ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନରେ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଘଟଣା ଏବେ ବି ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉଛି, ବିଶେଷକରି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିଆଁ ସ୍ୱତଃସ୍ଫୂର୍ତ୍ତ ଭାବରେ ଦହନ କରିବା ସହଜ!
ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିଚାଳନା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଅଗ୍ନିଶମ ଉଦ୍ଧାର ବ୍ୟୁରୋ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ପୋଲିସ ଏବଂ ଅଗ୍ନିଶମ ତଥ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା 2021 ଜାତୀୟ ଅଗ୍ନିଶମ ଉଦ୍ଧାରକାରୀ ଦଳ ଅନୁସାରେ, ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ପ୍ରାୟ 18,000 ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ସାରା ଦେଶରେ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ 57 ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିଲା। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଏହି ବର୍ଷ 2022 ବର୍ଷର ମାତ୍ର ଅଧା ମଧ୍ୟରେ, ଯାନତାଇରେ 26 ଟି ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଘଟିଥିଲା।
ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ବାରମ୍ବାର ନିଆଁ ଲାଗିବାର କାରଣ କଣ?
ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସ୍ୱତଃସ୍ଫୂର୍ତ୍ତ ଦହନ ପଛରେ ମୁଖ୍ୟ ଅପରାଧୀ ହେଉଛି ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେ, ଯାହାକୁ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେ କୁହାଯାଏ ତାହା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରାକୁ ହଜାର ହଜାର ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ୱତଃସ୍ଫୂର୍ତ୍ତ ଦହନ ହୁଏ। ଅଧିକ ଚାର୍ଜ, ପଙ୍କଚର, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ବାହ୍ୟ କ୍ଷତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହଜରେ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
କିପରି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେକୁ ରୋକାଯିବ
ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେର ପ୍ରେରଣା ଅନେକ, ତେଣୁ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଅନେକ ପ୍ରତିଷେଧକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଉଚିତ।
ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି "ତାପ", ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାଲୁଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରୋକିବା ପାଇଁ। ତଥାପି, ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ, "ତାପ" ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ ହେବ।
ପ୍ରଥମତଃ, ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କିଣିବା ସମୟରେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ସମ୍ବନ୍ଧିତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସାମଗ୍ରୀର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ ଅଛି କି ନାହିଁ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଭିତରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କନେକ୍ଟରର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉଚ୍ଚ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ କନେକ୍ଟରଟି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ନରମ ଏବଂ ବିଫଳ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସର୍କିଟ ସୁଗମ ହେବ ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହେବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବ।
ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୋଗକାରୀ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଭାବରେ, AmasS ର ଲିଥିୟମ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୋଗକାରୀଙ୍କ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶରେ 20 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି, ଏବଂ ଏହା SUNRA, AIMA, YADEA ଭଳି ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ କରେଣ୍ଟ-ବହନକାରୀ ସଂଯୋଗ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୋଗକାରୀ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ, ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଭଲ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗୁଣ ସହିତ PBT ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ PBT ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସେଲର ତରଳାଇବା ବିନ୍ଦୁ 225-235℃ ଅଟେ।
ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୋଗକାରୀର ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୃଢ଼ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷା ମାନକ ହେଉଛି ଆଧାର।
ଆମାସ ଲାବୋରେଟୋରୀ
ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୋଜକମାନେ ଅଗ୍ନି ପ୍ରତିରୋଧକ ଗ୍ରେଡ୍ ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛନ୍ତି, V0 ଅଗ୍ନି ପ୍ରତିରୋଧକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଗ୍ନି ପ୍ରତିରୋଧକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, -20 ° C ~ 120 ° C ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଉପରୋକ୍ତ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୋଜକର ମୁଖ୍ୟ ଆବରଣ ନରମ ହେବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ହେବ।
ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଏହାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଚୟନ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜରର ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା, ଏବଂ ଦୁଇ ଚକିଆ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଅବୈଧ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତିର ଚାବିକାଠି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୦୭-୨୦୨୩